A földalatti meglátogatás: a londoni legjobb látnivalók felfedezése

2023 Szerző: Ada Peters | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-11-27 22:56

Beteg a város felszínének karcolódásáért? Felejtsd el a csövet: a katakombáktól és az elhagyott állomásoktól az elveszett folyókig és eltemetett művészeti csomópontokig lehetséges a londoni igazi földalatti felfedezés. Itt van a legjobb látnivalók útmutatója és azok elérése.

Egy másik világ bepillantásaihoz hasonlóan, mint például a gyengéd mamut, amely egykor kavargott a Canary Wharf környékén, kitaláló emlékeztetőkre - képzelje el a félelem, hogy kövesse nyomon a tömegeket a csatorna menedékébe, miközben bombázó szirénák törtek fel fölötted a második világháború alatt - a londoni földalatti terek egy réteges a történelem tapéta. Háború, halál, csapás, búcsúzás és kaland: mindezeket megtalálod a modern London alatt.

Menjen a postai vasútra

Vissza a viktoriánus Londonba, a Posta volt gond. Több millió levél szállítására, de egyre zsúfolt utcák lassítják a dolgokat. A megoldás? Egy földalatti vasúti rendszert, amely a kisvagonokon átszaggatta a fővárost.

Siker volt, és nem csak a posztra: a szolgáltatóknak gyakran kellett visszautasítaniuk a menekülési kérelmeket az Euston melletti kocsmákon, ahol az utazás megkezdődött.

1927-ben a rendszert továbbfejlesztették, hogy a világ első, vezető nélküli elektromos vasútja legyen, amely 6,5 mérföldnyire London alatt áll, és összekapcsolja a válogató irodákat és a postai raktárakat a Paddingtonból a Whitechapelbe.

A vonal 2003-ban leállt, de 2017-ben először a Mail Rail nyitotta meg a nyilvánosságot. 2017 közepétől a látogatók 15 perces utazást vehetnek igénybe az alagutak 1 km-es szakaszán egy speciálisan épített utasszállító vonaton, az új Postai Múzeum részeként. Tartsa szemmel a weboldalt (postalmuseum.org), hogy megtudja, mikor van a teljes gőz.

Katakombák és a Magnificent Seven

A viktoriánusok nem csak problémák voltak a posztra. Túl sok ember - és így túl sok holttest - volt Londonban. A plébániatemplomok többé nem tudtak megbirkózni, így 1832 és 1841 között hét nagy, célra épített temetőt hoztak létre. Minden temetésen mintegy 250 000 lélek van.

A Highgate temető, Karl Marx és George Eliot örök otthona a "Magnificent Seven" leghíresebb, és mindegyik légköri hely. De ha valami igazán kísérteties dolgot követel, maga Kensal Green, West Norwood, Brompton és Highgate is - bár a felajánlás a föld felett van - büszkélkedhetnek a katakombákkal.

A West Norwood és a Brompton a legkönnyebben meglátogatható: a West Norwoodban könyvet is foglalhat (fownc.org, egy kis díjért a temető "barátja" lesz), és a Brompton négy katakombát fut évente nyitott nap, amikor az atmoszférikus temetkezési kamarák körülbelül 5 font körül (brompton-cemetery.org.uk) keressenek. A cast-iron ajtók megtiltása (Guy Ritchie 2009-ben használatos Sherlock Holmes), a koporsó fából készült koporsók, és az 1800-as évektől érkező virágos tisztelgések, amelyek most már sárguló gallyakká váltak.

Ghost állomások

Bár a London Underground maga lehet elég munkanap, valami izgalmas az elhagyatott állomáson, és Londonban meglepően sok "szellem" állomás van, amely a hálózat részeként működött, de most már nem használják.

A hozzáférés a számukra nehéz lehet, de a Londoni Közlekedési Múzeum a "Lejtős londoni" túrákat (ltmuseum.co.uk) végzi, többek között a Down Street (a Mayfair bunkerben, ahol Winston Churchill védett a Blitz alatt), Euston holdfényes poszterek), a Clapham South (még működőképes, de a második világháború alatt használt titkos területekkel) és a Highgate (amelyet lassan a természet visszaszerez). A jegyek gyorsan megyek, de feliratkozhatsz a múzeumi hírlevélre, hogy biztosítsd, hogy gyors legyen a jelzésed és élvezd az üres üres folyosókat és platformokat.

Művészet az alagutakban

Egy hétköznapi életrajzosztálytól kezdve egészen az Alice Csodaországban elterülő kalandig, a Vaultok, a Waterloo állomás (thevaults.london) alatt a londoni művészeti helyszínekre, földalatti vagy más helyekre lendültek.

A kurátorok mindig meglepetéseket tartogatnak a boltíves boltozatok és alagutak hálózatának látogatóihoz, például egy olyan földalatti tóhoz, amelyet át lehet vinni, és egy alvilágba, ahol a bűneinek bevallása mentheti a lelkedet.

Vannak is olyan sávok, amelyek nedvesítik a sípot (a szád kiszáradhat a lógástól, miközben a ragyogó fények, az elmehajlító jelmezek, és az ott zajló előadások között nyílik). Még a bejárat is elég hűvös - a Leake Street Graffiti-alagúton keresztül.

Elveszett folyók

Persze, ott van a Temze, de hallottál a Flottáról vagy a Tyburnről? Ezek az elveszett folyók még mindig a londoni víz alatt áramlanak, és láthatják, hallhatják és még szagolhatják is, a lábuk alatt, a főváros különböző pontjain.

Fej a Grey's Antiques (graysantiques.com) a Davies St Mayfair, hogy a Tyburn (és a hal!) Átsuhan az alagsorban. A személyzet örömmel jelöli meg a megfelelő irányba. A flotta időközben a gránátban van a csendes úton, a Coach & Horses mellett, a Ray St-en Clerkenwellben - sajnos a kocsma már bezárult.

Ha további tippeket szeretne a folyók vadászatához és más lenyűgöző tényekhez, csatlakozzon a Paul Talling (derelictlondon.com) által vezetett, nyugodt sétaútra, egy szerzőre és vezetőre, aki a folyók völgyein sétál (föld felett!).

Séta a víz alatt

Míg Londonban sok villamos és gyalogos alagút volt, a legtöbbet már bezárták vagy a vonatok használják. Szerencsére a jól megőrzött Greenwich Foot Tunnel még mindig erős.

A Temze alatt fut a Cutty Sark felújított hajó mellett, és a maga idejében meglepő technikát képvisel. 1902-ben épült, hogy segítse az embereket a londoni Docklands-i munkahelyeik elérésében, és még mindig sétálhat, és akár magával viheti a kerékpárját (akkor kénytelen lesz elforgatni) az alagút hossza, amely öntött -iron és beton, és 370 m-re fut.

A sárga fényű hossza furcsa sci-fi érzettel bír, és a felett folyó vízmennyiségre való gondolkodás a folyó alatti mélyreható utazás érzését hozza. A felújítás óta a felvonók általában az alagút teljes 24 órás nyitóidõjén dolgoznak, ami jó, mert különben 100 lépcsõ van mindkét végén.

Háborús bunkerek

A londoni híres földalatti terek egyike, a Westminster-i Churchill háborús helyiségek egykor titkos háború utáni búvóhelyet jelentettek, amelyet egy kormányzati pincéből szereztek be, és a "Slab", egy nagy, 1,5 m vastag beton réteggel védett helyeken.

Napjainkban a turisták körbejárják a földalatti bunkert, amellyel Winston Churchill és csapata védte a győzelmet, míg a bombák Londonba esettek. De a bunker múltja a levegőben marad: a Map Room pontosan ugyanúgy maradt, mint az a nap, amikor a lámpákat 1945-ben kikapcsolták.

A Crossrail emlékei

A fent említett városhoz hasonlóan a londoni földterület soha nem áll meg: a területeket kitöltik, bezárják, kinyitják és feltárják. Az elmúlt évek nagymértékű mérnöki projektjei a város múltjának egész rétegeit tükrözik.

A kiállítás a londoni Docklands Múzeumban, Alagút: a Crossrail régészet, mindent elmagyaráz a koponyás gödrökben feltárt koponyákról a mamut fogakra, a kamra edényekről egy 55 millió éves borostyándarabra. Ezeket a műtárgyakat az Elizabeth Line (Crossrail) ásatásai fedezték fel, amelyek 26 mérföldnyi alagút ásásával jártak, és Londonból a Heathrow és Essex között 2019-től átszelik London szívét. A kiállítás (museumoflondon.org.uk ) 2017 szeptemberéig tart.